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螺旋側托輥防止輸送帶跑偏的工作原理
螺旋側托輥防止輸送帶跑偏的工作原理
輸送帶運行時,可能由于輸送帶拉力不足、物料偏心堆積、機架變形、托輥軸承缺陷、安裝不對中、接頭歪斜、輸送帶拉力分布不均等,引起輸送帶跑偏。生產實踐證明,機頭、機尾不平行時輸送帶跑緊邊不跑松邊;安裝不水平時,輸送帶跑高處不跑低處;安裝下托輥不垂直時,輸送帶跑后不跑前。安裝防跑偏托輥是糾正皮帶跑偏的一個重要措施。以下是螺旋側托輥防止輸送帶跑偏的工作原理。 
 螺旋托輥是在斜形或平形托輥的外表面加上一個螺旋槽鑄膠套,它不僅起承載托輥作用,而且起調心防跑偏作用。螺旋托輥的設計是防止跑偏的有效措施之一,其防止跑偏的原理是:
托輥組中兩個側托輥均為帶有錐度的螺旋托輥,但螺紋的旋向不同,一側托輥為左旋,另一側托輥為右旋,這樣給予輸送帶的橫向力才都指向中心線。當輸送帶運行時,由于螺旋的作用,分別產生軸向力。跑偏時,輸送帶向一邊滑動,受到螺旋角產生的向帶中心的推力,越向外邊越大,此時,兩托輥產生推輸送帶向中心的力不等,這兩個力的差值將促使輸送帶復位。螺旋托輥安裝在輸送帶上時,中間托輥的螺旋應為雙向的,即一頭為左螺旋,另一頭為右螺旋。兩側托輥一側為左旋螺紋,另一側為右旋螺紋。安裝螺旋托輥的要領是,可面對輸送機機尾,則右手邊安裝右旋螺紋托輥,左手邊安裝左旋螺紋托輥。
 
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